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鲁南高铁站房效果图出炉,途径济宁的三个站长“酱紫”

  2220济宁新闻网

  近日,济南北站,漳州南站,鲁南高铁曲河段嘉祥北站车站大楼的设计亮相揭幕。从设计图中,兖州南站和嘉祥北站均采用古典风格设计,济宁北站和漳州南站也采用高架平台设计。

济宁北站车站建筑设计

济宁北站建筑面积约为m2,位于济宁市以北约14公里处。东站作为京杭大运河的中心,采用古建筑和船舶的形状,采用现代玻璃幕墙和倒置屋顶,传统上庄严肃穆。在外观下,它散发出运动感和时代感,塑造了具有丰富城市特色的济宁北站。

嘉祥北站车站建筑设计

新建的嘉祥北站建筑面积约9987平方米。建筑设计植根于当地的传统文化,非常现代。

规划功能合理,结构清晰。鲁南高速铁路的建设将成为推动整个周边地区发展的引擎。

该建筑采用现代设计技术,设计基于“嘉美祥瑞和鲁锦乡”的设计理念。车站建筑的整体形状往往是一个传统的宫殿。传统的氛围具有现代感,并反映了第二层龙图案的点缀。在现代抛光方式中,传统工艺简单而不简单。

漳州南站建筑面积约为m2。整体形状往往是一个传统的宫殿。传统氛围具有现代感。两层龙图案的点缀体现了现代风格下传统工艺的简约与简约。在主立面的设计中,高柱和三个简单的纹理使现代高速火车站充满了中国传统建筑。城市般的建筑风格使木制方案庄严而平静。车站前广场上的大型楼梯和浮雕墙就像古城游泳池,创造了一个吸收区域文化特色和现代都市风格的门户形象。假想和错误的关系得到妥善处理,使等候大厅透明明亮,内部风格与建筑外观相呼应。

近日,济南北站,漳州南站,鲁南高铁曲河段嘉祥北站车站大楼的设计亮相揭幕。从设计图中,兖州南站和嘉祥北站均采用古典风格设计,济宁北站和漳州南站也采用高架平台设计。

济宁北站车站建筑设计

济宁北站建筑面积约为m2,位于济宁市以北约14公里处。东站作为京杭大运河的中心,采用古建筑和船舶的形状,采用现代玻璃幕墙和倒置屋顶,传统上庄严肃穆。在外观下,它散发出运动感和时代感,塑造了具有丰富城市特色的济宁北站。

嘉祥北站车站建筑设计

新建的嘉祥北站建筑面积约9987平方米。建筑设计植根于当地的传统文化,非常现代。

规划功能合理,结构清晰。鲁南高速铁路的建设将成为推动整个周边地区发展的引擎。

该建筑采用现代设计技术,设计基于“嘉美祥瑞和鲁锦乡”的设计理念。车站建筑的整体形状往往是一个传统的宫殿。传统的氛围具有现代感,并反映了第二层龙图案的点缀。在现代抛光方式中,传统工艺简单而不简单。

漳州南站建筑面积约为m2。整体形状往往是一个传统的宫殿。传统氛围具有现代感。两层龙图案的点缀体现了现代风格下传统工艺的简约与简约。在主立面的设计中,高柱和三个简单的纹理使现代高速火车站充满了中国传统建筑。城市般的建筑风格使木制方案庄严而平静。车站前广场上的大型楼梯和浮雕墙就像古城游泳池,创造了一个吸收区域文化特色和现代都市风格的门户形象。假想和错误的关系得到妥善处理,使等候大厅透明明亮,内部风格与建筑外观相呼应。